فولكس واجن تختبر السيارات ذاتية القيادة في هامبورغ

أعلنت شركة صناعة السيارات يوم الأربعاء عن إجراء أول اختبارات للمركبات ذات المستوى الرابع في مدينة ألمانية.

صُممت سيارات الجولف الإلكترونية التي تختبرها فولكس واجن للتعامل مع أنماط المرور الحضرية المعقدة دون مساعدة السائقين ، رغم أنها تحتاج إلى الاستعداد للتدخل. تتطلب فئة أتمتة المستوى 5 الأعلى فقط أن تؤدي المركبة جميع المهام وتجعل كل سائق من ركاب السيارة.

تسير السيارات على بعد ثلاثة كيلومترات من شوارع مدينة هامبورغ ، حيث تم تثبيت إشارات جديدة وأنظمة إدارة حركة المرور الأخرى لتسهيل القيادة المستقلة.

الهدف هو تحسين ستة كيلومترات أخرى من طرق المدينة بحلول عام 2020 من خلال البنية التحتية الجديدة التي تمكن المركبات وأنظمة إدارة حركة المرور من التواصل مع بعضها البعض.

فولكس واجن (VLKAF) تنص على أن أجهزة الكمبيوتر الموجودة في كل سيارة اختبار تحتوي على طاقة الحوسبة لـ 15 كمبيوتر محمول ، بحيث يمكن نقل ما يصل إلى 5 غيغابايت من البيانات في الدقيقة.

تم تجهيز السيارات أيضًا بـ 11 ماسحة ليزر وسبعة رادارات و 14 كاميرا.

تقوم فولكس واجن باختبار هذه المركبات المستقلة في هامبورغ.

وقال أكسل هاينريش ، رئيس قسم أبحاث مجموعة فولكس واجن ، إن الاختبارات "ركزت على القدرات التقنية ومتطلبات البنية التحتية الحضرية".

وقال في بيان "لجعل القيادة أكثر أمانا وأكثر راحة في المستقبل ، لن يتعين على المركبات أن تصبح مستقلة وذكية فحسب ، بل سيتعين على المدن إنشاء نظام بيئي رقمي".

تقوم الحكومة الفيدرالية بتمويل مواقع مماثلة ("أسرّة اختبار") في برلين وبراونشفايغ ودريسدن ودوسلدورف وإنغولشتادت وميونيخ لتعزيز اختبارات المركبات المستقلة في هذه المدن.

يمكن اختبار القيادة المستقلة في ظل ظروف معينة في جميع أنحاء ألمانيا ، ولكن "أسرّة الاختبار" تعمل كمختبرات حقيقية يمكن لصانعي السياسات مراقبتها. تقع مسؤولية الاختبارات على عاتق المستخدم.

وعد تسلا لقيادة نفسه بالكامل & # 39؛ يزعج خبراء المركبات المستقلة
تستثمر فولكس واجن والعديد من منافسيها العالميين الآن بكثافة في القيادة المستقلة. Waymo ، وهي شركة تابعة ل جوجل (GPL) مالك الأبجدية معروف على نطاق واسع كرائد في هذا المجال.
تقوم شركات تكنولوجيا أخرى مثل Uber باختبار تقنية مشابهة لتلك الخاصة بشركات صناعة السيارات التقليدية مخاضة (F)، جنرال موتورز (GM) و نيسان (NSANF)،
صناعة السيارات الألمانية دايملر (DDAIF) و BMW (BMWYY)، الذين يتنافسون في سوق السيارات الفاخرة ، دخلوا في شراكة استراتيجية موجهة نحو القيادة المستقلة. انهم اختبار المستوى 4 سيارات في الصين.